Brrr

Ich glaube das Ende der Saison naht, es ist wirklich Sch***kalt und ich koche non-stop heissen Kafi und Tee.

Hab den Winschen ein paar Käppis gekönnt.

Ansonsten ist wirklich rein gar nix los hier in der Marina.

Die Familie mit dem Dragonfly (Trimaran)

 ist schon wieder auf dem Wasser - frag mich echt, was die bei Windstille machen ... :-) ... zumal ja es echt kühl ist und das Boot nicht gerade viel Platz hat.

Nächste Saison muss ich mir Gedanken machen, ob ich eine automatische Bilgepumpe installieren soll. Jedesmal so'n Liter stinkendes Bilgewasser rauszupumpen ist nicht so sexy - na die Suche nach dem Leak wird noch weiter gehn.

Schlussendlich - der Bugkorb ist wieder montiert, muss sagen 1A Arbeit. Es wurden auch die Kratzer auf dem Niro entfernt und jetzt ist auch das Teil stabil - vorher hat es recht gewackelt. Ich hab ja als erstes den Bugkorb fixen wollen, aber das ging irgendwie bei den Marineros vergessen, schlussendlich hat's ja doch geklappt - schlappe 650 EUR wobei zu sagen ist, dass 21% dem Staat zufliesst. Also von dem her könnte ich mich langsam einbürgern lassen ... :-)

Nebel ist übler als die Dunkelheit

Im Nebel sieht man ja nicht einmal die Positionslichter und so ein 100m Kahn hört das obligatorische Tuten mit einer Silvestertrompete auch nicht.

Aber Yachtmaster Ausbildung sei Dank, appropriate measures were taken ! ... :-)

Warum segeln ?

Also heute war ja wieder ein super Tag, obwohl mich der Wettergott mit einer üblen Nebelbank beinahe einen Herzinfarkt beschert hatte. Aber so wie es will, sind die letzten paar Weekends immer Tage mit 0 (=Zürisee) ... 3 (=Bodensee) Bft gewesen. Also ich kriech da stundenlang mit 1-2 Knoten (2-4 km/h) durch's Wasser. Da ist natürlich nix mit sportlichem Segeln ... aber will mann und frau das überhaupt ?

So sieht eines der Werbefotis aus ... na ja ... ich glaube, so weit zum anderen Ende werde ich es nie schaffen ... :-)

Heute habe ich ein paar Jungs (> 30 aber < 40 ... :-) als Liegeplatznachbarn erhalten, also die Holländer sind schon recht locker drauf im Gegensatz zu den Deutschen hier. Und der Altersdurchschnitt ist bei den Holländer auch viel niedriger.

Ein deutscher Opa auf der anderen Seite der Boxengasse ist seit Mai nicht wieder auf seiner Wanne Gewesen. Das Boot (50 Füsser) ... Neid ... hat stark schlagseite seit einem heftigen Sturm, aber anscheinend kümmert es niemanden. Aber eben, die grosse Kohle kommt zu spät, dann wenn man's endlich geschafft hat und dann einfach nicht fit genug ist, so eine Monster-Yacht zu handhaben.

Dutch Indian Summer

Soli ... viele Bildi gemacht, war ja auch ein super schönes Weekend mit einem Big Bang zum Abschluss ... :-)

Mittsommernacht ? ... ne bloss Vollmond !

Auf grosser Fahrt mit "Seemanns-Frass"

Super Wetter

Genüsslich die Füsse strecken ... ach ja, das "langsame" Boot ist ja auf Kollisionskurs ...

Sehr schönes Plattboden Boot

Mit 1 km mit ca. einem halben Knoten (= 1h) bis zum Ziel, die weiteste Strecke von der Marina gesegelt. Tja nachher habe ich es bereut diese Marke unbedingt ereicht zu haben ... :-)

Duch Indian Summer ... wirklich herrlich !

Oje oje ... mitten auf dem Ijsselmeer und es wird langsam dunkel ...

So kann es ausshen, wenn man im "Dunkeln" versucht anzulegen, es war ja auch Murphy, der wieder mitspielte. Ich habe den Pfosten genau mittig getroffen. Na ja ein paar hundert Euros weg oder ein bisschen Arbeit für die Marina.

Trotzallem ... super schöner Tag !

Covent Garden, so what

Tja ... da hab ich in ein Wespeennest gestochert. Als London-Dummy hab ich mir ja keine Gedanken gemacht, aber Covent Garden ist <die> Top-Notch Lage in London

Kein Wunder, dass die Dudes von Registrieramt nicht so glauben, dass meine Firma dort ihren Sitz hat ... :-)

Schlafmanko

Also die Registration raubt mir den Schlaf ... jetzt stellt sich heraus, dass die gar nicht kapiert haben, dass ich ja eine "holländische" Version des Kaufvertrags haben. Und dass das Boot vom holländischen Register genommen wurde und sie deshalb vergeblich in ihrem Register nach dem Boot gesucht haben. Na ja ... auch UK ist eine Insel ... :-)

Ein ganz anderer Wind weht bei der Ofcom. Am 16.9. am Abend ein Email geschrieben "Request for ATIS number for sailing yacht First Pilots" und voilà am 22.9. hab ich sie!

Also ihr müsst verstehen, es gibt DSC und ATIS. DSC ist der Seefunk und ATIS ist der Binnenfunk. Ijsselmeer und Waddenzee ist ATIS Pflicht und benutzt man DSC, so wird man gebüsst. D.h. sobald man von der Nordsee in die Waddenzee reinfährt, muss man die Funke von DSC auf ATIS umschalten. Der Nordseekanal (der "Fluss" durch Amsterdam) ist aber hingegen Seefunk ... :-). Bei ATIS wird nach jedem Funkspruch digital noch die ATIS Nummer der Funkstelle geschickt. D.h. die Funkgeräte müssen ATIS "Protokoll" können. Die Tommies haben kein ATIS aber damit UK Boote in den europäischen Binnengwässer ATIS benutzen können, hat man so einen Vertrag mit diesen gemacht (RAINWAT). D.h. meine ATIS Nummer wird nun von Ofcom bei den Belgiern registriert ... :-) ... so dass es europaweit unter First Pilots bekannt ist ... ich werde verrückt ! .. ach ja für 20 quids oder so ... :-)

Anyway ... es sieht alles nun viieel besser aus, ich muss nur noch den englischen "Bill of Sale" mit mit der Firmenadresse ergänzen und es von dem Broker/Verkäufer signieren lassen ... ich müsste nun laut das berühmte 4-Letter Wort rausschreien !!!

Also man kann ja ein Auto für 100k kaufen und mit der Kreditkarte zahlen, der Vertrag ist dann sowas wie ein Ein-Zeiler. Mittlerweile habe ich für meine Badewanne ca. 100 Seiten an Verträgen, Zertifikaten, Lizenzen etc etc. die alle mit dem Boot mitgeführt werden müssen ... selbstverständlich in Original !

First Pilots - Provisional Registration approved

Aechz ... Eigentlich ist es schon verrückt, dass die Leute der "Registry of Shipping & Seaman" meine Badewanne, auf dem gleichen Stapel wie ein Frachtschiff oder ein Fischkutter bearbeiten müssen.

Anscheinend habe ich die Company address vergessen ... und sie wollen noch 48 quids.

Alles Peanuts aber ehrlich, heute hätte ich beinahe ein Telefon mit einem Lawyer in UK gehabt. Na manchmal muss man einfach geduldig sein ... :-)